由于服務對象的差異，如計量準確度的要求，資金承受能力等因素，流量批量控制系統就有多種結構，但系統結構是有共性的。例如，系統都有流量測量儀表（傳感器、變送器）和執行器，不同結構的差異主要在于完成邏輯控制任務的設備。大體上可分為三種結構，即以計算機或PLC等通用設備組成的系統；在流量轉換器上增設控制功能完成邏輯控制的系統；用專為批量控制設計的智能儀表完成批量控制的系統。

以計算機或PLC等通用設備組成的控制系統

（1）系統組成 圖5.1所示是一個完成90＃、70＃汽油經鶴管向鐵道槽車發料的批量控制系統實例[1]，圖中，ZF1和ZF2氣缸閘閥完成90＃、70＃汽油裝車的切換，ZF3為油氣回收閥，ZF4控制鶴管上的氣缸左右移動，實現鶴管的橫向對位，鶴管的上下伸縮由鶴管上的開關控制。以上操作均通過現場的起動控制箱手動控制。

當空槽車從鐵道上進入裝車臺位后，臺位上操作工進行鶴管對位等操作，準備工作完成后，按下就地控制箱的“準備就緒”按鈕，計算機接收到此信號后，就開始發料裝車，當達到設定值時，立即發出信號關閉閘閥FV－253，實現定量裝車。